في السنوات الأخيرة، شاركت مجموعات الطائرات بدون طيار في العديد من الحوادث القاسية، بما في ذلك تعطيل المطارات، ومهاجمة القواعد العسكرية، والهجوم على حقول النفط الكبيرة.الإمكانات الهائلة لسحاب الطائرات بدون طيار في تطبيقات ساحة المعركة دفعت القوى العسكرية في جميع أنحاء العالم لزيادة استثماراتها في البحث والتطوير، يسعون لتوسيع مزاياهم غير المتماثلة على العدو من أجل البحث عن المبادرة في الحروب المستقبلية.

أنواع تهديدات السرب بدون طيار

تصنيف أسراب الطائرات بدون طيار

بناءً على خصائص السحابة المضادة للطائرات بدون طيار ، يتم تقسيم أنواع السحابة بدون طيار إلى ثلاث فئات.

لا توجد تنسيقات مستقلة في الزمكانهذا النوع من سرب الطائرات بدون طيار ليس لديه قدرات مستقلة ، ويعتمد على البرمجة المسبقة المبكرة ، ويتبنى التنسيق الزمني والفراغي. وهو يعتمد أساسًا على منصات الطائرات بدون طيار متعددة الدوارات.لديها عتبة تقنية منخفضةممثل نموذجي هو سرب الطائرات بدون طيار يستخدم على نطاق واسع في عروض الضوء.

فريق شبه مستقل:هذا النوع من سرب الطائرات بدون طيار لديه قدرات شبه مستقلة وهو في حالة "الرجل في الحلقة". وهو يعتمد أساسًا على منصات طائرات بدون طيار متجانسة / غير متجانسة للتجميع والتنسيق.لديها عتبة تقنية عالية وهي محور البحوث الآن وفي السنوات القليلة المقبلة.

التنسيق الذاتي بالكامل للمهمة:هذا النوع من طائرات بدون طيار لديها قدرات مستقلة كاملة وهي في حالة "الرجل خارج الحلقة".يمكنها تنسيق المهام دون الاعتماد على روابط الاتصال لتحقيق استكشاف مستقل والهجوموهو أعلى شكل من أشكال الاستقلال الذاتي للجحافل من الطائرات بدون طيار ولديه حواجز تقنية عالية للغاية. استنادا إلى المستويات التكنولوجية الحالية، سيكون من الصعب تحقيق ذلك في المدى القصير.

تحليل الجدوى لتكنولوجيا إجراءات مكافحة أسراب الطائرات بدون طيار

وفقًا للخصائص التكتيكية و نقاط الضعف في مجموعات الطائرات بدون طيارلقد قمنا بالقضاء على التقنيات ذات التأثير المضاد المنخفض و تحليل نظام تكنولوجي فعال ضد الطائرات بدون طيار.

تداخلات الرابط

1الاتهام يربط التدخل والخداع

(1) التداخل القمع. هذه هي الطريقة الرئيسية للتداخل في رابط القيادة والتحكم. التكنولوجيا ناضجة نسبيا، وتكلفة منخفضة، وتشغيل النظام بسيط،و تأثير التداخل كبير. تتميز بنية العنقود للشبكة ذاتية التنظيم بدرجة معينة من التعافي الذاتي للشبكة. يجب أن تستوفي معدات التداخل ظروف التداخل ذات التردد العريض ، والقوة العالية ،ومتعددة الاتجاهاتالتداخل صعب وله تأثير كبير على المعدات المحيطة التي تستخدم الترددات. هناك أضرار جانبية ويجب استخدامها بحذر.

(2) السياج الإلكتروني

هذه طريقة يتم اتباعها لمنع أسراب الطائرات بدون طيار من دخول منطقة محددة. إنها بسيطة تقنيا ومنخفضة التكلفة ، ولديها مزايا التشغيل بدون طيار ومرونة عالية.يمكن استخدامه كإجراء حماية هام للمحطة.

(3) تدخلات إشارة التحكم. يمكن تقسيم هذا النوع من الأساليب إلى نوعين.

الأول هو خطف وصلة الاتصال، والذي ينطوي على مراقبة طويلة الأجل، وتحليل وفك الشفرة المعايير الرئيسية لصلة بيانات الاتصال من الطائرات بدون طيار الهدف غير المتعاونة،مثل نطاق تردد العمل، البروتوكول، والتشفير، وإرسال أوامر التحكم الكاذبة إلى الطائرات بدون طيار لتنفيذ التحكم الخادع.بمجرد اكتشاف إشارة اتصال القيادة للعدو، يتم إرسالها بسرعة بنفس التردد أو مع تأخير؛ ويمكن أيضاً أن تعطل عملياتها في ساحة المعركة عن طريق تغيير ترميز الإشارة بشكل عشوائي، مثل تغيير أحد الرموز الثنائية.

2تعطل وصلة الملاحة والخداع

على عكس طائرة بدون طيار واحدة، يمكن لمجموعة الطائرات بدون طيار استخدام طريقتين أو أكثر من أساليب الملاحة المشتركة مثل GPS و BDS و Galileo و GLONASS بسبب وظائفها الموزعة.

في المواقف التالية ، فإن تداخلات وخداع وصلة الملاحة غير فعالين: 1 يتم استخدام الملاحة بشفرة GPS العسكرية ، وخداع الملاحة غير فعال.2 هناك أنظمة الملاحة الثابتة عالية الدقة (INS) أو أجهزة تحريك الليزر وغيرها من معدات الملاحة داخل مجموعة الطائرات بدون طياربمجرد أن تتداخل الملاحة أو أن يزيد خطأ خداع الملاحة عن عتبة INS، فإنه سيتحول إلى وضع الملاحة الثابتةجعل أساليب التداخل والخداع لنقطة الملاحة غير فعالة.

حماية شاملة

بشكل عام، من الصعب مواجهة مجموعات الطائرات بدون طيار، ولا يوجد نظام مكافحة يمكن أن يحقق 100٪ اعتراض.يجب أن يستند مبدأ التدابير المضادة إلى الحمايةفي الوقت الحاضر، تتركز حماية النقاط الرئيسية اليومية في الغالب على حماية الطائرة ثنائية الأبعاد، ونقص تدابير حماية ضد التهديدات الجوية.يجب تعزيز الحماية الثلاثية الأبعاد للمناطق الضعيفة الرئيسية لتحسين القدرات العامة لمكافحة التدمير.

التدابير المضادة النشطة

في ظل طريقة التفكير الدفاعية السلبية التقليدية، العمليات المضادة للطائرات بدون طيار لديها مشاكل مثل تأخير الوعي الوضعية،وحركة محدودة لمعدات التدابير المضادةتكنولوجيا الطائرات المضادة للطائرات بدون طيار على أساس منصات الطائرات بدون طيار لها مزايا الدفاع النشط، والتنسيق الجوي الأرضي، والتنفيذ المرن، والتنقل القوي، والدقة والكفاءة.

وبشكل عام، يتأخر تطوير تكنولوجيا مكافحة السحاب بدون طيار الحالية عن تطوير تكنولوجيا السحاب بدون طيار. في مواجهة التهديد الملح المتزايد من السحاب بدون طيار،يجب أن نعتمد على تكنولوجيا مكافحة الطائرات بدون طياريجب أن نلتزم بالعمليات المشتركة والعمليات النظامية كإنجازات، ويتم توجيهها من خلال احتياجات مجموعات مكافحة الطائرات بدون طيار.التدابير المضادة للشبكة والإلكترونية، والعمليات الدفاعية الشاملة، واستخدام مزايا النظام لتعويض أوجه القصور في التقنيات الحالية.